曹氏锁业

汽车钥匙也有引进问题

摘自中国汽车报

北京曹氏锁业解决了钥匙引进问题

随着科学技术的发展，汽车钥匙已不仅仅只具有点火的功能了，现在越来越多的车钥匙集防盗、报警

等功能于一身，小小的一把车钥匙，科技含量越来越高。然而，一旦发生钥匙损坏、丢失等问题，是否都

要到国外去配呢？记者又拨通了上海通用、丰田威驰、上海大众捷达、东风雪铁龙、长安福特等数家合资

品牌企业的售后服务电话。得到的结果让人松了一口气，这些品牌车的钥匙都不需要到国外合资厂家去配

，有的在本地售后服务站可以配制；有的则需要到国内的生产厂家去调密码。价格一般都在200元~400元

左右不等，时间最多需一个月，有的则立等可取。对于一些不涉及密码识别功能的钥匙，配制起来就更简

单了，与配一把自行车钥匙并无区别。但是有些服务站并没有配普通钥匙的业务，要配一把不带电脑芯片

的普通车钥匙，就只有到街头锁匠那里去配了。有两家服务站的工作人员都向记者推荐了北京西郊汽配城

曹氏锁业公司去配钥匙，在哪里什么问题都能解决。

    按照那两家服务站人员的指点，记者来到“曹氏锁业”公司。首先映入眼帘的是整整一面墙的各种钥

匙坯子，还有依次排开的几台专业仪器。在两个小时采访时间里，就有五六位车主找上门来配钥匙，可见

生意红火。主人对记者说，每天来这里配钥匙的车主至少也要有十几个，而且大多数都是配带有密码识别

功能的钥匙。正说着，一位宋先生走进了锁业公司大门，他要为自己的“捷达前卫”配一把钥匙。但麻烦

的是，宋先生把防盗单元密码卡丢失了。工作人员告诉宋先生：“您只能把车开过来，重新换装车载电脑

了。”宋先生非常疑惑：“配把钥匙还这么复杂？”工作人员解释说：“钥匙里面有密码识别芯片，  必

须与车载电脑相匹配，否则车钥匙只能打开车门，而不能启动汽车。”“那你们这里可以识别密码？”宋

先生问。工作人员回答：“对，我们专门有从国外进口的设备，但得按密码卡识别。您把防盗识别密码卡

丢了，所以只能换装车载电脑。”宋先生这才明白，原来配把汽车钥匙还有这么多的名堂。

    另一位赵先生来到该锁业公司配一把宝来1.8的钥匙，此钥匙也须解码。但赵先生由于不清楚还需提

供钥匙密码卡，所以白跑一趟，只好回家去取，不过他知道锁业公司能够配这款钥匙，心已经踏实了一半

儿。值得注意的是，这些要配钥匙的车主几乎都是直接找到锁业公司的，而根本没有向其车辆的服务站咨

询过。

    在“曹氏锁业”，什么品牌的车钥匙几乎都能配。关键是他们有识别密码的技术设备，这些设备大多

是从国外进口的，当然价值不菲。一台钥匙机，进口的则需要4万多元。而带有解码功能的必须从国外进

口，价格高达二三十万元。前来锁业公司配钥匙的不光有私人车主来，一些汽车服务站的人员也到这里

来配车钥匙。关于价格，锁业公司要比服务站便宜近一半。而且当天能取。所以生意兴隆，顾客络绎不绝

。
    但“曹氏锁业”的工作人员告诉记者：别看到我这里配钥匙的车主这么多，如果分到每个品牌的厂家

就不多了，再到每个品牌的服务站，需要配钥匙的车主就更寥寥无几了。配制技术含量高的车钥匙，需要

的设备价格太高，我想每个服务站不会为每年只有不多的需要配钥匙的车主去花几十万元进口这种设备，

而且还要配备、培养专业技术人员，那又是一笔开销，哪个厂家也不会做赔本的买卖。我们也就是吃了这

块别人不吃的“肥肉”。

    目前，像“曹氏锁业”这样的中国民间锁匠已经不是人们传统观念中的小作坊了，他们已经初具规模

，并且还在不断扩大。现在“曹氏锁业”在全国已有二十余家连锁店。在采访过程中，一名来自湖北的锁

匠专程来到北京，找到“曹氏锁业”，来接受专业技术培训。记者了解到，“曹氏锁业”已经获准在行业

内部招收锁业人员，进行专业化培训，培训采用随到随学的形式，合格后颁发“曹氏锁业”的会员证。许

多全国各地的锁匠慕名而来。更让记者感到惊讶的是，“曹氏锁业”不仅为民间培养专业锁业人员，而且

他们也为国家安防提供技术支持。一个民间的锁业公司能够在业内达到如此权威的地位，实在让人惊叹！

    现代社会的发展要求分工越来越细，每个汽车厂家不可能自己制造所有汽车零件，也不可能引进汽车

上的所有技术，但也不必非把钥匙送到国外去配，汽车售后服务可以充分利用现有的社会资源———国内

配锁行业以及其他相关行业，来弥补售后服务工作的空缺和不足。

媒体报道 NEWS REPORT
	图片摘自中国锁具2007年第二期
	中央电视台现场拍摄曹师傅开锁
	车锁对他没有秘密摘自《北京青年报》
	京城玩锁人摘自《汽车商报》
	锁王曹庆民摘自《中国汽车维修市场》
	摘自“中国汽车维修市场”
	极速60秒摘自《时尚杂志》
	摘自《时尚杂志》
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	从曹氏锁业的发展看开锁业成长摘自《中国锁具》
	摘自《中国锁具》

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